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MONTAGGIO

Leggere e seguire le istruzioni per il montaggio e

le regolazione dello spazzaneve. Tutti i

dispositivi di fissaggio sono inclusi nel sacchetto

delia patti. Non gettare patti o mater]ale fino a

montaggio ultimeto.

_ik WERTENZA: prima di effettuare il

montaggio o la manutenzione,

rimuovere il filo della candela.

NOTA: in questo manuale di istruzioni,

sinistra e destra si riferiscono alia posizione

di una parle dal punto di vista dell'operatore

dietro I'unita.

NOTA: la tots]one viene misurata in

piedi/libbre (N.m nel sistema metrico).

Questa misura descrive di quanto deve

essere stretto un dado o un bullone. La

torsione viene misurata con una chiave

torsiometrica.

NOTA: le illustrazioni iniziano a pagina 2.

NOTA: i dispositivi di fissaggio e le part]

sciolte sono raffigurate a grandezza naturale

nella Figure 30.

Attrezzi necessari

1 Coltello

1 Pinze

2 Chiavi a forchetta de 1/2"

2 Chiavi a forchetta de 9/16"

2 Chiavi a forchetta de 3/4"

1 Metro o dga

1 Caccievite

Estrazione dello spazzaneve dalla

scatola

1. (Figure 1) Spazzaneve nelle posizione di

spedizione.

2. Tagliare e gettare i lacci di plastice che

fissano il gruppo della manovelle.

3. Tagliare i quattre engoli della scatola e

appiattire i pannelli latera&

4. Individuare tutte ]e patti imballate

separetamente e rimuoverle della scatola.

5. Rimuovere il matedale di imballaggio attomo

alia spazzaneve e gettado.

6. (Figure 2) Per il trasporto, i pattini ad altez*

za regolabile (7) sono fisseti al pallet. Ri-

muovere lavite (17) ohe fissa ciascun

patUno ad altezza regolabile (7) al pallet.

7. Tenendo I'impugnatura infedore estrerre Io

spazzaneve della palette.

ATTENZIONE: NON schiacciare i cavi.

8. Rimuovere il matedale di imballaggio dal

gruppo dell'impugnatura.

9. Tagliare i lacci che fissano i cavi di controllo

della frizione (1) alrimpugnatura infer]ore

(2). Spostare i cavi dal teleio del motore.

F-031065L

Montaggio del gruppo impugnatura e

del gruppo manovella

1. (Figura 3) AUentare, senza rimuovere_ i

dispositivi di fissaggio (1) nei rod in alto

dell'impugnatura infer]ore.

2. Rimuovere i dispositivi di fissaggio eil golfa*

re del gruppo manovella (11) dai fed in bas-

so dell'impugnatura infer]ore.

3. (Figure 2) Spostare la leva del ¢ambio (6)

in prima evantL

4. (Figure3) Sollevare I'impugnatura

super]ore (2) in posizione di servizio.

NOTA: controllare che i cavi non siano

impigliati fra I'impugnatura superiore e

quella infer]ore.

5. Installere i dispositivi di fissaggio eil golfare

del gruppo manovella (11) rimossi nel pun-

to 2. NON serrere fino e quando i dispositivi

di fissaggio non sono tutti installatL

6. (Figure5) Fissare I'asta della manovella

(16) al gruppo del giunto cardanico (16)

reed]ante il chiodino (12).

7. (Figure 3) Serrare il dedo sul golfare (11).

Controllare che ilgolfare (11) sia allineato

correttamente e che la manovella (18)

pessa girare liberamente.

8. Serrare tutti i dispositivi di fissaggio.

Installazione delralbero di controllo

della velocita

(Figure 8) Fissere il giunto a snodo (6), che

si trova sul rondo dell'albero di controllo

della velocit& (2), el gruppo della forcella

del cambio (7). I dispositivi di fissaggio

(8) sono atteccati al giunto a snodo (6) in

febbdca.

La lunghezze del giunto a snodo (6) e

dell'albero di controllo della velocit& (2)

state regolata in fabbrica. In caso si ren-

desse necessario modificarla, allentare il

dado (9). Rimuovere i dispositivi di fissag-

gio (8) per staccare ilgiunto a snodo (6) dal

gruppo della forcella del cambio (7). Per

allungere o accorciare I'albero di controllo

della velocit& (2), girare I'adattatore (10)

per ottenere la lunghezza corretta.

2. (Figura4) Fissare rimpugnatera (11) sulla

leva di selezione della velocit& (5). In alcu-

ni modelli, rimpugaatura (11) _ gi& awiteta.

Per bloecare in posizione, serrare il contro-

dado esagonale (10) contro il rondo delrim-

pugaatura (11).

3. Assicurarsi chela leva di selezioae della

velocita (5) funzioni come previsto. Spostare

la leva di selezione della velocit_ (5) in

tutte le velocit&.

Montaggio del deflettore dello scivolo

1. (Figura 6) Rimuovere il bullone a legno (1).

2. Sollevare il deflettore dello scivolo (2) in

posizioae di esercizio (3).

3. Fissare il deflettore dello scivolo (2) ella

flangia (4) con i bulloni a legno (1).

Assicurarsi chela testa de] belloni a legno

(1) si troy] all'interno della flangia (2).

4. Fissare con rondelle (5) e dad] di

bloccaggio (6).

5. Stringere bene i dad] di bloccaggio (6).

NOTA: verificare che tutti i bulloni a legno nella

flangia siano ben stretti, ma NON STRINGERE

ECCESSIVAMENTE.

Controllare i cavi

1. (Figure 7) Controllare il cavo di

azioaamento della trazioae (1) eil cave di

azioaamento della trivella (2). Seil cape

infedore de] cavi _ scollegato, reinstallare le

cavi.

2. (Figure 9) Se la patte super]ore de] cavi (5)

si _ steccata dalle leve di azionamento (6),

collegare i cavi (5) al raccordo "Z" (7).

Regolazione dell'altezza de] pattini

(Figura 2)

Lo spazzaneve 6 munito di pattini dall'altezza

regolabile (7) monteti esternamente

sull'alloggiamento della trivella (4). Per

regolare I'altezza dei pattini, vedere

"Regolazione dell'altezza dei pattini" nelle

sezione sulla Manutenzione.

Come regolare la lunghezza de] cavi

I cavi sane stati regolati in fabbdca e non do-

vrebbe essere necessario regaled] nuovamente.

Tuttavia, dope aver collocato in posizione di ser-

vizio le impugnature, i cavi possono risultare

troppo o non sufficientemente tesL In case si

renda necessario regolarli, vedere "Controllo e

regolazione de] cavr' helle sezione sulle ripare-

zion] e regolazione.

Montaggio della lama a deriva

(se in dotazione)

Le lame a deriva sono usate per tagliare un

percorso helle neve pi_ profondo

dell'alloggiamento della trivella.

1. (Figure 10) AIlentare i dispositivi di

fissaggio (2) che fissano le lame a deriva

(1) all'alloggiamento della trivella.

2. Sollevare le lame a deriva (1) all'eltezze de-

siderata.

3. Serrate i dispositivi di fissaggio (2).

Preparazione del motore

NOTA: il motore 6 stato iaviato dalla fabbrica

pieno di olio. Controllare il livello dell'olio.

Aggiungere olio se necessario.

_k AWERTENZA: seguire le istruzioni

del produttore del motore per il tipo

di benzina e di olio da usare. Usare

sempre un contenitore di combustibile di

sicurezza. Non fumare mentre si aggiunge

benzina al motore. Se al chiuso, non

riempire con benzina. Prima di aggiungere

benzina, spegnere il motore e lasciare che

si raffreddi per divers] minuti.

Vedere le istruzioni del produttore per il tipo di

combustibile e alia da usare. Prima di usare

I'unit&, ]eggere le informazioni sulla sicurezza,

]'uso, la manutenzione eil dmessaggio.

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