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7. V6rifier le r6glage du c&ble d'entrafnement

de ]a fraise. Voir "V_rificatien et r_glage des

c&bles" dens la section Entretien de ce ma-

nuel.

8. Rebrancher le fil de la bougie.

Courroie d'entrainement des roues

La courroie d'entrafnement des roues est soumi-

se & la pression constante d'un ressort et n'exi-

ge aucun r_glage. Si la courroie d'entra_nement

des roues petine, remplacer la courroie. Voir

"Remplacement des courroies" dens la section

Entretien de ce manuel.

Remplacement des courroies

Les courroies d'entratnement sont de construc-

tion adapt_e et doivent _tre remplec_es per des

courroies d'origine disponibles dens vctre centre

de maintenance aura@ le plus proche.

Certaines _tapes requi_rent I'assistance d'une

seconde personne.

D_montage de la courroie d'entrainement de la

fraise h_licoidale

Si la la courroie d'entraTnement de la fraise est

endommag6e, le chasse-neige ne d_verse pas

de neige. Remplacer la courroie endommag_e

comme suit.

1. D_brancher le fil de la bougie.

2. (Figure 20) Desserrer les boulons (3) sur

cheque cSt_ du penneau ventral (2).

3. Retirer le panneau ventral (2).

4. (Figure 17) Retirer la vis (2) du carter de le

courroie (1). D_poser le carter de la cour-

roie (1).

5. (Figure 18) Desserrer le guide de courroie

(9). Ecarter le guide de courroie (9) de la

poulie d'entrainement de la fraise (10).

6. S6perer le poulie libre (3) de la courroie

d'entrainement de la fraise (4).

7. Retirer rencienne courroie d'entrainement

de la fraise (4) de la poulie d'entrainement

de la fraise (10) et de la poulie du moteur

(11). Remplacer la courroie d'entrainement

de le fraise (4) par une courroie d'origine

disponible darts votre centre de maintenance

agr_ le plus proche.

8. Monter [a nouvelle courroie d'entrainement

de la fraise (4) sur la poulie d'entralne-

merit de la fraise (10) et sur la poulie (11).

9. R_gler la courroie d'entrainement de la

fraise (4). Voir "R_glage de la courroie d'en-

tretnement de la fraise" dens la section En-

tretien.

10. R_gler le guide de courroie (9). Voir "R_gla-

ge du guide de courroie" dens la section En-

tretien.

11. (Figure 17) Monter le carter de courroie

(1). Serrer la vis (2).

12.V6rifier le r_glage des c&bles. Voir "V_rifica-

tion du r_glage des c&bles" dens la section

Entretien.

13. Rebrancher le fi] de la bougie.

D_montage de la courroie d'entralnement des

roues.

Si le chasse-neige n'avance pas, v_rifier la

courroie d'entratnement des roue pour d6tecter

tout dommage ou toute usure. Si celle-ci est

F-031065L

endommag_e ou us_e, la remplacer comme

suit.

D_brancher le fil de la bougie,

Retirer la courreie d'entrefnement de le frai-

se. Voir "D6montage de ]a courroie d'entra_-

nement de la fraise" dens la section

Entretien.

3. (Figure 18) Retirer la bague de retenue (17)

de I'une des extr_mit_s de le biellette d'axe

de la plaque de roulement (18). Retirer la

biellette d'axe de la plaque de roulement

(18) pour permettre & la plaque de roulement

de toumer en evant.

4. Retirer le ressort du c&ble de traction (16).

5. D_gager la courroie d'entralnement des

roues (13) de la poulie d'entrainement des

roues (14) et de la poulie mortice (15).

Remplacer le courroie d'entrainement des

roues (13) par une courroie d'origine dispo-

nible dans votre centre de maintenance

aura6 le plus proche.

6. Monter la nouvelle courtoie d'entrainement

des roues (13) sur la poulie d'entreine=

ment des roues (14) et sur la poulie motri-

ce (15).

7. Veilier & ce qua ]a poulie libre d'entraine-

ment des roues (12) soit correctement ali-

gn_e avec la courroie d'entralnement des

roues (13).

8. Attacher le ressort du c&ble de traction

(16).

9. Monter la biellette d'axe de la plaque de

roulement (18) et le verrouiller & I'aide de la

bague de retenue (17) enlev_e auparavant.

19. (Figure 28) Le base de le plaque de roule-

ment (20) doit _tre positionn6e entre les en-

coches d'alignement (19). S'assurer que la

plaque de roulement (20) est correctement

fix_e.

REMARQUE: Si I'entrainement des roues

ne fonctionne pes a la suite du remplace-

ment de la courroie d'entrainement, v_ri-

tier que la plaque de roulement est bien

positionn_e entre les encoches d'aligne-

ment (19).

11. (Figure 18) Monter et r_gier ]e courroie

d'entrainement de la fraise (4). Voir "D6-

montage de la courroie d'entreTnement de la

freise" dens la section Entretien.

12. R_gler le guide de courroia (g). Voir "R_gla-

ge du guide de courroie" dens ]a section En-

tretien.

13. (Figure 20) Remonter le panneau ventral

(2),

14.Serrer les boulons (3) sur chaque cSt_ du

panneau ventral (2).

15.(Figure 17)Monter le carter de courroie (1).

Serrer ]avis (2),

16.V_rifier ]e r_glege des c&bles. Voir "V_rifice-

tion du r_glage des c&bles" dens la section

Entretien.

17. Drencher le fil de la bougie.

Reglage du guide de courroie

1. D_brancher le fil de la bougie.

2. (Figure 17) Retirer la vis (2). D_poser le

carter de la courroie (1).

3. (Figure 2) Embreyer le levier d'entraine-

ment de la fraise (5).

FRAN_AIS

4. (Figure 21) Mesurer la distance entre le gui-

de de courroie (2) et la courroie d'entrai-

nement de la fraise (3). Le distance

correcte (4) doit _tre de 1/8 pouce

(3,175mm).

5. Si un r_glage est n_cessaire, desserrer les

boulons de montage du guide de courroie

(2)et placer le guide de courroie (2) en po-

sition correcte (4). Resserrer ensuite les

boulons du guide de courroie (2)

6. (Figure 17) Monterlecarterdecourroie

(1). Serrer la vis (2).

7. Rebrancher le fil de la bougie.

R_glage ou remplacement de la roue de

friction

V_rification de la roue de friction

Si le chasse-neige n'avance pas, v6rifier la

courroie d'entrafnement des roue, le c&ble d'en-

tra_nement des roues, ou la roue de friction. Si la

roue de friction est endommag6 ou us_, il faut le

remplacer. Voir "Remplacement de la roue de

friction" dans cette section. Si la roue de friction

n'est pas endommag_ ni us_, le v_rffier comme

suit.

1. (Figure 2) Vider ressence du r_servoir. Met-

tre le chasse-neige debout sur I'avant du

carter de la fraise (4).

_lk DANGER : vider I'essence & I'ext_-

rieur et & I'_cart de toute source de

flammes ou de feu.

2. D6brancher ]e fil de la bougie.

3. (Figure 20) Retirer les boulons (1) de cha-

qua c8t6 du panneau ventral (2).

4. Desserrer les boulons (3) de chaque c8t6

du panneau ventral (2).

5. Retirer le panneau ventral (2).

6. (Figure 2) Mettre ]a manette d'accel_ration

(6) & la vitesse la plus basse.

7. (Figure 22) Noter la position de la roue de

friction (4). La distance "A" correcte entre

le c6t_ droit de la roue de friction (4) et I'ex-

t6rieur du carter du moteur est la suivante:

Taille du pneu Distance "A"

12 et 13 pouces 4-1/8" (10,5 cm.)

16 pouces 4- 5/16" (10,95 cm.)

Si la roue de friction (4) n'est pas en posi-

tion correcte, effectuer le r_glage d_crit ci-

dessous,

R_glage de la roue de friction

1. (Figure 8) Desserrer 1'6crou (9) situ_ sur la

tringle du selecteur de vitesse (2).

2. Retirer les fixations (8) afin de d_geger la

rotule (6) de la fourchette du levier de vi-

tesse (7). Pour allonger ou raccourcir le trin-

gle du s61ecteur de vitesse (2), tourner

I'adaptateur (10) jusqu'& ce que le disque de

friction salt & la position voulue.

3. Attacher la rotule (6) & la fourchette du le-

vier de vitesse (7) & I'aide des fixations (8).

4. Resserrer 1'6crou (9) sur la tringle du s_lec-

teur de vitesse (2).

5. Veiller & ce qua le levier de vitesse (1) fonc-

tionne correctement. Pour cela, passer tou-

tes les vitesses avec le levier de vitesse (1).

6. (Figure 20) Remonter le panneau ventral

(2).

7. Serrer les boulons (3) de chaque c6t_ du

panneau ventral (2).

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